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节能空压机系统包括油循环

发布日期:2022-04-06 作者: 点击:

  节能空压机系统包括油循环

  系统、油箱、油冷却器、油过滤器、截止阀、温控阀、油气分离器芯等。螺杆式空气压缩机油循环系统是由空气压缩机内压气动固定产生的,利用油鼓内的压力排出油鼓内的油,并通过油散热器-油过滤器去除杂质颗粒,然后有两条路线,一条是从机头底部进入压缩室,密封间隙并润滑螺杆,另一条是从机头两端润滑机头的轴承部,然后利用机头内压将空气各部分的油收集到机头压缩机底部,从机头排气口排出空气。将油气混合后,切割压缩空气,注入油气分离器筒体内。大部分的油和气体沉积在钢瓶底部。剩余的油雾通过空气压缩机的核心,进一步过滤剩余的油进入下一个循环。温度控制阀又称温度控制阀(自动温度控制阀)自动温度控制阀,没有外部能量自动调节温度。适用于蒸汽、热水、热油等介质的各种传热条件。广泛应用于供暖、空气调节、生活热水温度自动调节、化工吸收、纺织、医药等特殊情况下的生产项目的自动调温。

  温控阀的主要作用是控制压缩机头喷入空压机油的温度,控制压缩机的排气温度,从而避免油气鼓内空气冷凝中的水和乳化润滑油。机器启动时,润滑油温度低,温控阀关闭,冷油直接喷入机头,无需冷却器。如果油温上升到55度以上,温控阀逐渐打开到油散热器管。当油散热器管道完全打开到7度时,散热器管道再次打开,管道关闭并直接注入头部。在这个时候,所有的油将冷却的油散热器,并注入它的头部。注意: 国内很多型号都不是温控阀,而是通过空压机控制器来控制风扇电机的启动和停止来控制油温。当排气温度上升到80度时,风扇开始转动。当排气温度低于70度时,风扇自动停止,使空压机油温保持在一定范围内。油冷却器,小型螺杆空气压缩机-一般用于油冷却器和后冷却器。大型螺杆空气压缩机大部分是分离的,避免了温度的相互作用。油气分离器芯由特殊纤维层构成,压缩空气中的油分可以几乎完全过滤。油脂颗粒粒径可控制在0.1 μm 以下,含油量可控制在3 ppm 以内。

  少量经油气分离器过滤的空压机油集中在分油芯中心的小圆槽内。为了防止空气压缩机主压缩室返油,在回油管后面设置了单向阀(回油阀) ,检查回油阀节流孔是否堵塞。机油过滤器是纸或金属丝网过滤器,其精度在10 μ 至15 μ 之间。其作用是去除空压机油中的杂质。如金属颗粒、灰尘、油脂变质等,保护轴承和转子的正常运行。如果油过滤器堵塞,可能会导致燃油喷射不足,影响主机轴承的使用寿命,影响机头排气温度,缩短部分空气压缩机的使用时间。螺杆空气压缩机燃油喷射控制,空气压缩机喷油头除了起到润滑、密封的作用外,主要用于带走压缩空气中产生的热量,燃油喷射在工厂生产前,螺杆空气压缩机厂家都是由技术人员设定调整的,所以请不要随意更换。

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